Chińskie władze lokalne wprowadzają podatek od kilometrów i masy pojazdów elektrycznych

Gwałtowny wzrost liczby pojazdów elektrycznych w Chinach (60% sprzedaży nowych aut w maju 2026) spowodował spadek wpływów z podatku od benzyny, który w 2021 r. pokrywał 80% kosztów utrzymania dróg. EV są znacznie cięższe od aut spalinowych (średnia masa wzrosła z 1,3 t w 2012 r. do 1,7 t w 2024 r.), co zwiększa zniszczenia nawierzchni. Chińskie władze lokalne wprowadzają podatek od przejechanych kilometrów i masy pojazdu, testowany już w prowincji Hainan, z planowanym pełnym wdrożeniem na przełomie 2027 i 2028 r.